（1） 當重慶灑水車發動機運轉或汽車轉動時，不（bú）要將汽油倒入化油器端口。化油器裏加滿（mǎn）汽油，以增加氣缸內混合氣的濃度。雖（suī）然在機油不進入氣缸時有利於起動，但由於其他原因，這是無用的。此外，還可能造（zào）成事與願違，燒傷人員和車輛。

（2） 維修汽（qì）油濾清器時，不建議用汽油燒濾芯。很（hěn）多人在維修汽油濾清器（qì）時，喜歡用燒汽油的陶瓷（cí）濾芯來去除濾芯上的（de）雜質。這樣做的危害很容易失火，並影響濾芯（xīn）的壽命。

（3） 油庫內不允許用短路、火災等方法（fǎ）檢查蓄電池的儲存情況。因為在通風不良的小油庫裏，輪胎、電池、油布等設備經常擺（bǎi）放。有汽油灑（sǎ）在地上，起火時產生的火花很可能點（diǎn）燃空氣中的油分子。

（4） 罐車地板軌道鏈不得纏繞在主梁上。石油和其他物質一樣，與其（qí）他物體摩擦時（shí）會產生靜電。這（zhè）種靜電跳（tiào）火可能引燃燃料，引起火災。因此，在油庫上安裝接地線，在油（yóu）罐車上安裝接地鐵鏈，防（fáng）止油罐內產生靜電火花。鏈條不得纏繞在主梁框架上，而是應放（fàng）置在地麵上（shàng），牽引段不應小於50cm。

（5） 嚴禁在高壓線下加油。

（6） 不允許經常使用吊（diào）火。汽車火花塞有時會積碳。當某一（yī）氣缸積炭嚴重時，該氣缸（gāng）無法正常工作。為了使氣缸正常（cháng）工作，采用缸外“掛火”的方法（火花塞（sāi）與高壓線之間留有3mm～4mm的間隙），以增加火花（huā）塞電（diàn）極的（de）火（huǒ）花能量，使氣缸重（chóng）新工作。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫落，如果氣缸體上有汽（qì）油滴下，很容（róng）易引起火災。因（yīn）此，這隻是暫（zàn）時的補救（jiù）辦法。正確的（de）處理方（fāng）法是及時清理和保養火花塞，盡量避（bì）免使用“吊火”方法。

（7） 汽車的油係統不允（yǔn）許漏油。如果底（dǐ）盤油路有泄（xiè）漏，遇（yù）到點火延（yán）遲和稀混合點，排氣（qì）管會（huì）因燃燒緩慢而著火，車身溫度會上升到汽油蒸氣燃點的10倍以上（汽油蒸氣的燃點為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很（hěn）容易引起火（huǒ）災，造成車身報廢。如果化油器零件滴（dī）落在（zài）氣缸（gāng）蓋上，火（huǒ）花塞的高壓火花泄漏也（yě）可能引起火災。