1） 重慶灑水車發動機低速（sù）時設定過低。由於噴油速度太低，容易造成霧化不良。怠速調整越低（dī），黑煙越嚴重。這是柴油發動機的一個共同特點。

2） 進氣不足，如：空氣濾清器堵塞或堵塞；排氣製動閥卡滯不能回原位或不能完全打開，影響排氣和新鮮空氣進入；氣門間隙過（guò）大，氣門開度不足；高空行駛時（shí）區域內，由於混（hún）合氣過濃，空氣稀薄，導（dǎo）致燃（rán）燒不完全

3） 例如氣門間隙過小，進氣不足；氣門和氣門座磨損（sǔn）或燒蝕；氣缸密封不嚴；氣門和導管卡滯，

使（shǐ）閥門（mén）開關（guān）異常（cháng）；活（huó）塞環磨損或卡在環槽內（nèi），漏氣；氣缸磨損，氣缸與活塞間隙過大

4） 噴油正時不準確，如：噴油提前角自動調節器（qì）工（gōng）作不好；各噴油器開啟壓力調節不均；噴油泵出口閥磨損（sǔn），防止噴油後燃（rán）油倒（dǎo）流和（hé）滴油；噴油泵柱（zhù）塞磨（mó）損（sǔn），導致泵油壓低，噴油質（zhì）量差；噴油泵挺杆間隙調整不均勻，導（dǎo）致（zhì）各缸供油提前角不一致；凸輪或凸輪軸承磨損，造成噴油泵起（qǐ）動角和凸輪泵工作段不準確

5） 燃油霧化不良，如：噴油器磨損（sǔn）或卡滯；噴油嘴堵塞；噴油器滴水；噴油器噴油壓（yā）力不足

6） 燃油噴射量過（guò）大。如噴油器開啟壓力不足；噴油泵出口閥磨損；調速（sù）器磨損導致（zhì）離心力下（xià）降，與（yǔ）調（diào）速彈簧的平衡（héng）能（néng）力下降；噴油量選擇不當

7） 積碳（tàn）過多（duō），如：燃油質量差，不符合要（yào）求（qiú）；消聲器堵塞

8） 燃燒室內（nèi）有潤滑油。例如（rú），活塞（sāi）和氣缸的磨損使匹配氣（qì）缸的間（jiān）隙超出極限；氣門導管的磨損或導管橡膠圈的損壞使機油進（jìn）入燃燒狀態

活塞油環的磨損或斷裂加速（sù）了活塞環的泵（bèng）送作用；油底（dǐ）殼中過多的潤滑油會（huì）使曲軸和連杆向缸壁（bì）甩出過多的油

9） 駕駛操作不當，如：踩油門踏板（bǎn）用力過猛，導致發動機加速過快，柴油不完全燃燒；換擋不當，導致發動機重載運轉；