但重慶（qìng）灑水車車主的反應是，油剛剛換過，灑水車引擎的噪音增加了？據估計，大多數噴嘴沒有冷卻車啟動時產生的噪音問題，即啟動時90%以上的衛生（shēng）噴嘴磨損。

冷車啟動時，發動機溫度低，機油潤（rùn）滑性能差。為了更快地預熱和提高速度，發動機發出過大的噪音，在汽車過熱後，噪音和速度（dù）會再次（cì）降低。這是（shì）正常的。不要太擔心。如（rú）果熱車沒有恢複正常，灑（sǎ）水器製造商建議去維修廠檢查故障排除的原因。

機油短缺的情況多種多（duō）樣，如機油、機油泄漏和正常消耗的機油。車主不知道（dào）東風噴（pēn）嘴（zuǐ）加了多少（shǎo）油。

1、油太多

當噴霧發動機的油量增加時，油（yóu）量會對曲（qǔ）軸的旋轉產生不必要的阻力，從（cóng）而影響功率輸出，提高油耗。

當噴嘴油（yóu）量過大時，它也（yě）會從（cóng）氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，增（zēng）加燃燒室中的積碳，增加活塞的運動阻力，降低發動（dòng）機功（gōng）率。同時，這些積碳將增加發動機的壓縮比，並提高爆炸概率。氣缸中的積（jī）碳是熱的和紅色的，積碳會（huì）增加氣缸和活塞的磨（mó）損，並增加油中的積碳。簡而言之，機油過（guò）多會增加曲軸連（lián）杆的攪拌阻力，噪音也會增加（jiā）。

2、油的粘度不（bú）合適

不同等級的潤滑油（yóu）具有不同的特性，其（qí）低溫（wēn）啟動和高溫抗磨性和附著力也不同。

油的粘度與溫度成反比。發動機冷（lěng）卻時，機油粘度高。如果機油較稠，會增加起動馬達和（hé）蓄電池的額外損耗。但是（shì），如果機油太（tài）稀，噴嘴在高溫下很難形（xíng）成足夠的保護膜，導致潤滑不足和發動機快速磨損。

例如，灑水器手冊最初需要5W-30機油。更換5W-40機（jī）油時，發動機噪音（yīn）起初有點大，但使（shǐ）用一段時間是正常（cháng）的。然後更換5W-30機油，發動機噪音仍然很大。經過一段時間（jiān）的正常，這是一種正常現象。但是，如果東風噴水滅火器手冊中推薦使用5W-30機油，則應注意發動機噪音後（hòu）的5W-50機油，因此（cǐ）這是噴水（shuǐ）滅（miè）火器手冊中推薦的最佳數量。

3、機油

使用高粘度發動（dòng）機機油代替低粘度發動機（jī）機油。例如，《噴（pēn）水（shuǐ）滅火器手冊（cè）》中最初（chū）要求使用5W30。許多乘（chéng）客沒有注意到，直接使用5W-40機油。因此，5W-40汽車（chē）不適合自己（jǐ）使用。5W30之後，它開始發出噪音。一段時間後，這是（shì）正常的。

如果（guǒ）聲音沒（méi）有減弱且不正常，噴水器（qì）製造商建議更換（huàn）手動編碼。最好是：行駛一定（dìng）裏程（chéng）後，如68萬公裏後，發動機內部間（jiān）隙增大，並更換更高粘度的機油。通常，不建議返回低粘度，因為更換低粘度（dù）油需要重新研（yán）磨以增加機器的磨損。

在高溫高壓環境的惡劣（liè）條件下（xià），過量使（shǐ）用噴油（yóu）嘴油會使油液長期運行產生噪聲。

由於油的流動性、清潔、潤滑和其他性能的損失導致噪音增加，甚至出現其他問題，灑水器製造商建議業主及時或按照上述說明進行操（cāo）作。

不同品牌和不同配方的不同工藝配方可能會產（chǎn）生不良化（huà）學反應，改變其自身（shēn）特性，並對潤滑係統部（bù）件造成磨損和噪音。許多混合（hé）器都有問題，因此灑水器製造商建議灑水器不要將油與同一品牌的油混合。如果特殊情況改變不同的（de）石油品（pǐn）牌，最好不要改（gǎi）變品（pǐn）牌出價。兩台灑（sǎ）水（shuǐ）器（qì）手冊中的粘度（dù）是（shì）多少，而另一個（gè）品牌（pái）的機油仍然（rán）使用該粘度。

5、這個圓筒很大

由於舊石油變（biàn）得稀缺，更多的碳被積累。石油是稀缺的，容易被石油汙染，導致越來越多的碳積累，因此大量的能源被浪費。