但重（chóng）慶灑水車車主的反應是，油剛剛換過（guò），灑水車引擎的噪音增（zēng）加了？據估計，大多數噴嘴沒有冷卻（què）車啟動時產生的噪音問（wèn）題，即啟動時90%以上的衛生噴嘴磨損。

冷車啟動時，發動機（jī）溫度低，機油潤滑性能差。為了更快地預熱和提高速度，發動機發出過大的噪音，在汽車過熱後，噪音和速度會（huì）再次降（jiàng）低。這是正常的。不要太（tài）擔心。如果熱車沒有恢複正常（cháng），灑水器製造商建議去維修廠檢查故障排除的原因。

機（jī）油短缺的情況多種多樣，如（rú）機油、機（jī）油（yóu）泄漏和正常消耗的機（jī）油。車主不（bú）知道東風噴嘴加了多少油。

1、油（yóu）太多

當（dāng）噴霧發動機的油（yóu）量增加時，油量會對曲軸的旋轉產生不（bú）必要的阻力，從而影響功率輸出，提（tí）高油耗（hào）。

當（dāng）噴嘴油量過大時，它也會從氣缸和活塞之（zhī）間的間隙進入燃燒室，增加燃燒室中的積（jī）碳，增加活塞的（de）運動阻（zǔ）力（lì），降低發動機功率。同時，這些積（jī）碳將增加（jiā）發（fā）動（dòng）機的壓縮（suō）比，並提高爆炸概率。氣缸中的積碳是熱（rè）的（de）和紅色的，積碳會增加氣缸和活塞的磨損（sǔn），並（bìng）增加油中的（de）積碳。簡而言之，機（jī）油過多會增加曲（qǔ）軸連杆的攪拌阻力，噪音也會增加。

2、油的粘度不合適

不同等級的潤滑油具有不同的特性，其低溫啟（qǐ）動和高溫抗磨性和附著力也不同。

油的粘度與溫度成反比。發動機冷卻時，機油粘度高。如果機油較稠，會增加起動（dòng）馬達和蓄電池的額（é）外損耗。但是，如果機油太稀，噴嘴在高溫下很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不足和發動機快速磨損。

例如，灑水器（qì）手（shǒu）冊最初需要5W-30機（jī）油。更換5W-40機油時，發動（dòng）機（jī）噪音起初有點（diǎn）大，但使用一段時間是正常的。然後更換5W-30機油，發動機噪（zào）音仍然很（hěn）大。經過一段時間的（de）正常，這是一種（zhǒng）正常（cháng）現象。但是，如果東風噴（pēn）水（shuǐ）滅火器（qì）手冊中推薦使用5W-30機油，則應注意發動機噪（zào）音後的5W-50機油（yóu），因此這是（shì）噴水滅火器手冊中推薦的最佳數量。

3、機油

使用高粘度發動機機油代替低粘度發動機機油。例如，《噴水滅火器手冊》中最初要（yào）求使（shǐ）用5W30。許多乘客沒有注意到，直接使用5W-40機油。因此，5W-40汽車不適合自己使用。5W30之（zhī）後，它開始發出噪音。一（yī）段時間後，這是正常的。

如果聲音（yīn）沒有減弱且不正常，噴水器製造商建議更換手動編碼。最好是：行駛一定裏程後，如68萬公（gōng）裏後，發動機內部間隙（xì）增大，並更換更高粘度的機油（yóu）。通常，不建議返回低粘度，因為更（gèng）換低粘（zhān）度油需要重新研磨（mó）以增加（jiā）機器的磨損。

在高溫高壓環境的惡劣（liè）條件下，過量使（shǐ）用噴油嘴油會使油液長期運行產生噪聲。

由於油（yóu）的流動性、清（qīng）潔、潤滑和其他性能的（de）損失導致噪（zào）音增加，甚至出現其他問題，灑水器製造商建議業主（zhǔ）及時或按（àn）照上述說明進行操（cāo）作。

不同品牌和不同配方的不同工藝配方可能（néng）會產生不良化學反應，改變其自身特性，並對潤滑係統部件造成磨損和（hé）噪音。許多混合器都有問題，因（yīn）此灑水器製造商建議（yì）灑（sǎ）水器不要將油與同一品牌的油混（hún）合。如果特殊情況改變不同的石（shí）油品牌，最好不要改（gǎi）變品牌出價。兩台灑水器手冊中的粘度是多少，而另一個品牌的機油仍然使用（yòng）該粘度。

5、這個（gè）圓筒很大

由（yóu）於舊石油變得稀缺，更多的碳被積累。石油是稀缺的，容易被石油汙染（rǎn），導致越來越多的碳積累（lèi），因此大量的能源被浪費。