（1） 當重慶灑水車發動機運轉或汽車轉動時，不要（yào）將汽油倒入（rù）化油器（qì）端口。化油器裏加滿汽油，以增加氣缸內（nèi）混合氣的濃度。雖然在機油不進入（rù）氣缸時有利（lì）於起動（dòng），但由於其他原因，這是無用的。此外，還可能造成事與願違，燒傷人員和車輛。

（2） 維修汽油濾清器時，不建議用汽油燒濾芯。很（hěn）多人（rén）在維修汽油濾清器時，喜（xǐ）歡用燒汽油的陶瓷濾（lǜ）芯來去除濾芯上的雜質。這樣做的危害很（hěn）容易失火，並影響濾芯的壽命。

（3） 油庫內不允許用（yòng）短路、火災（zāi）等（děng）方（fāng）法檢查蓄電池的儲存情況。因（yīn）為在（zài）通風不良的小油庫裏，輪胎（tāi）、電池、油布（bù）等（děng）設備經常擺放。有汽（qì）油（yóu）灑在地上，起火時產生的火花很可能點燃空氣中的油分子。

（4） 罐車地板軌道（dào）鏈不得纏繞（rào）在主梁上。石油和其他物質一樣，與其他物體摩擦時會產生靜電。這種（zhǒng）靜電跳火可能（néng）引（yǐn）燃（rán）燃料，引起火災。因此，在油（yóu）庫上安裝（zhuāng）接地線，在油罐車上安裝接地鐵鏈（liàn），防止油罐內產（chǎn）生（shēng）靜（jìng）電（diàn）火（huǒ）花。鏈條不得纏繞在主梁框架上，而是應放置在地麵上，牽引段（duàn）不應小於50cm。

（5） 嚴禁（jìn）在高壓線下加油。

（6） 不允許經常使用吊火。汽車火花塞有時會積碳。當某一氣缸積炭嚴重時（shí），該氣缸無法正常工作。為了使氣缸正常工作，采用（yòng）缸（gāng）外“掛火”的（de）方法（火花塞與高壓線之間留有（yǒu）3mm～4mm的間隙），以增加火花塞電極（jí）的火花能量，使氣缸重新工作。但是，一般的“吊火”方法不注意很（hěn）容易脫落（luò），如果氣缸體上有（yǒu）汽油滴下，很容易引（yǐn）起火災。因此（cǐ），這隻是暫時的補救辦法。正確的處理方法是（shì）及時清理和保養火花塞，盡量避免使用“吊火（huǒ）”方法。

（7） 汽車的油（yóu）係統（tǒng）不允許漏油。如果底盤（pán）油路（lù）有（yǒu）泄漏，遇到點火延遲和稀混合點，排氣管會因燃燒緩慢而著火，車身溫度（dù）會上升到汽油蒸氣燃點的10倍（bèi）以上（汽油蒸氣的（de）燃點為28℃）。如果泄漏的油被點燃，很容易引起火災，造成車身報廢。如果化油器零（líng）件滴（dī）落在氣缸（gāng）蓋上，火花塞的高壓火花泄漏也可能引起火災。