（1） 當重慶灑水車發動機運轉或（huò）汽車轉動時，不要（yào）將汽油倒入化油器端口。化油（yóu）器（qì）裏加滿汽油，以增加氣缸內混合氣的濃度。雖然（rán）在機油不進入氣缸時有利於起動，但由於其他原因，這（zhè）是無用的。此外，還（hái）可能造（zào）成事與（yǔ）願（yuàn）違，燒傷人員和（hé）車輛。

（2） 維修汽油濾（lǜ）清器時，不建議用汽油燒濾芯（xīn）。很多人在（zài）維（wéi）修汽油濾清器時，喜歡用（yòng）燒汽油的（de）陶瓷濾芯來去除濾芯上（shàng）的雜質。這樣做的危害很容（róng）易失火（huǒ），並影響濾芯的壽命。

（3） 油庫內不允許用（yòng）短路、火災等方法檢查（chá）蓄電池的儲存（cún）情況。因為在通風不良（liáng）的小（xiǎo）油庫裏，輪胎、電池、油布等設備經常擺放。有汽油灑在（zài）地上（shàng），起火時產生的（de）火花（huā）很可能點（diǎn）燃空氣中的油分子。

（4） 罐車（chē）地板軌道鏈不得纏繞在主梁上。石油和其他物質（zhì）一樣，與其他物體摩擦時會產生（shēng）靜電。這種靜電跳火（huǒ）可能引燃燃料，引起火災。因此，在油庫上安裝接地線，在油罐車上安裝接地鐵鏈，防止油（yóu）罐內（nèi）產生靜電火花。鏈（liàn）條不得纏繞在主梁框架上，而是（shì）應放置在地麵上，牽引（yǐn）段不應小於50cm。

（5） 嚴禁（jìn）在高壓線（xiàn）下加油。

（6） 不允許經常使用吊火。汽車火花塞有時（shí）會積碳。當某（mǒu）一氣缸積炭嚴重時，該氣缸無（wú）法正常工作。為（wéi）了使氣缸正常工作，采用缸外“掛火”的方法（火花塞與高壓線之間留有3mm～4mm的間隙），以增加火花塞電極的火花能量，使氣缸（gāng）重新工作。但是，一般的“吊火”方法不注意很容易脫落，如果氣缸體（tǐ）上有汽油滴下（xià），很容易（yì）引起火災。因此（cǐ），這隻是暫時的補救辦法。正確的處（chù）理（lǐ）方法是及時清（qīng）理和保養火花塞，盡量避免使用“吊火”方法。

（7） 汽車的（de）油（yóu）係統不允許漏油。如果底盤油路有泄漏，遇到點火延遲和稀混合點，排（pái）氣管會因燃燒緩慢而著火，車身溫度會上（shàng）升到汽油蒸氣燃點的10倍以上（汽油蒸氣（qì）的燃點為28℃）。如果泄漏（lòu）的油被點燃，很容易引起火災，造成（chéng）車身報（bào）廢。如果化油器（qì）零件滴落在氣缸蓋上，火（huǒ）花塞的高壓火花泄（xiè）漏也可能引起火災（zāi）。