1）重慶灑水車發動機低速時設定過（guò）低。由於噴油（yóu）速度太低，容易造成霧化不良。怠速調整越低，黑煙越（yuè）嚴重。這（zhè）是柴油發動機的一個共同特點。

2） 進氣不足，如：空氣濾清器堵（dǔ）塞或堵塞（sāi）；排氣製動閥（fá）卡滯（zhì）不能回原（yuán）位（wèi）或不能完全打開，影響排氣和新鮮空氣進入；氣門間（jiān）隙過大（dà），氣門開（kāi）度不足；高（gāo）空行駛時區域內，由於混合氣過濃，空氣稀薄（báo），導致燃燒不完全

3） 例如氣門間隙（xì）過小，進氣不足；氣門和氣門座磨損或燒蝕；氣缸密封不嚴；氣門和導管（guǎn）卡滯，

使閥門開關異常；活（huó）塞環磨（mó）損或卡在環（huán）槽內，漏氣；氣缸磨損（sǔn），氣（qì）缸與活塞間隙過大

4） 噴油正（zhèng）時不準確，如：噴油提前角自動調節器工作不好；各噴油器開啟壓（yā）力調節不均；噴油泵出口閥磨損，防止噴油後燃油倒流和滴油；噴油泵柱塞磨損，導致泵油壓低，噴油質量（liàng）差；噴油泵挺杆間隙調整不均勻，導致各缸供油提前角不一致；凸輪或凸輪軸承磨損，造成噴油泵起動角（jiǎo）和凸輪泵工作段不準確。

5） 燃油霧化（huà）不良，如：噴油器磨（mó）損或卡滯；噴油嘴（zuǐ）堵塞；噴油器滴水；噴油器噴油壓（yā）力不足

6） 燃油噴射量過大。如（rú）噴油器開啟壓力不足；噴油泵（bèng）出（chū）口閥磨損；調速器（qì）磨損導致離心力下降，與調（diào）速彈簧的平（píng）衡能（néng）力下降（jiàng）；噴油量選擇不當

7） 積碳過多，如：燃油質量差，不符（fú）合要求；消聲器堵塞

8） 燃燒室內有潤滑油。例如，活塞和（hé）氣缸的磨（mó）損使匹配氣缸的間隙超出極（jí）限；氣（qì）門導管的磨損或導管橡膠（jiāo）圈的損壞使機（jī）油進（jìn）入燃燒狀態

活塞油環的磨損或斷裂加速了活塞環的（de）泵送作用；油底殼中過多的潤滑油會使曲軸和連杆（gǎn）向缸壁甩出過多的油

9） 駕駛操（cāo）作不當，如：踩油門踏板用力過猛，導致發動機加速過快，柴油不完全（quán）燃燒；換擋不當，導致發動機重載運轉；高速燃油門衝坡